距离林志颖出车祸已经3天了，根据他家人最新召开的情况说明会，以及工作室的声明，林志颖目前神志清醒，能进行简单对话。
但无法完成警方的问询，也记不起车祸的经过，具体调查结果和治疗方案都只能从长计议。
这事吧关注度挺高的，当事人是大明星，颜面骨折再加上伤情不明，不是粉丝都会追下进度，看人是否平安。
其次呢湾湾是个小地方，几乎全省的媒体都在追着报道车祸以及后续，你很难不注意到相关的新闻。
这几天见义勇为的热心市民都被记者轮番采访了N遍，特斯拉车主也展开了踊跃的讨论（后面详细说）。
甚至还有杠精觉得，林志颖家人“悬赏100万新台币找救命恩人”太抠。。。就还挺无语的。
先给这两天没上网的朋友补个课啊，林志颖年轻时靠神颜成了芳心纵火犯，如今奔5的人，主要靠和同为74年生的郭德纲对比来体现优越感。
他身上标签多，后期也塌了不少。但有个人设倒是贯穿了演艺生涯，那就是赛车发烧友。
不光自己要开，儿子的爱好也从小就开始培养，以至于媒体拍到他们去体验赛车，都要用上“子承父业”之类的形容。
热知识：林志颖和陈若仪生了3个儿子，除了上《爸哪》的大儿子kimi，还有双胞胎儿子Kyson和Jenson。
这次出车祸时坐在车里的，就是今年6岁的小儿子Jenson。
小朋友也是福大命大，只有轻微的擦伤。出事时还是他主动从内侧打开车门，为爸爸赢得了宝贵的救援时间。虽然有些发懵，但从被救到送上救护车，都没有情绪失控。
林志颖从前没少被嘲爱装X，当年偶像剧式的“公开当爸爸”动图令人印象深刻，但自己都血肉模糊了，还要挣扎着坐起来确认儿子没事再躺下，说实话有被感动到。
至于“小朋友坐副驾驶不符合行车安全”的说法，逻辑上是没问题的。6岁的小孩理应坐在后排的安全座椅里，但Jenson在车祸时的位置目前还是问号。
网上流传的视频或者照片，都没有证据表明Jenson是从副驾驶座被救下来，只是示意图都会把头像放在接近的位置。
而林志颖的后援会微吧有发澄清贴，说在目击者的采访里有说到，小朋友坐在后面。
至于系安全带的问题，的确有目击者称救人时安全带已经松开。
有种说法是，林志颖当时并未完全昏迷，有可能是撞车后自行解开。
有意思地是，根据那位婉拒100万酬谢的吴姓摄影师说，Jenson是自己打开的副驾驶门，emmm想要真相的话，还得靠警情通报or实时监控。
说到监控，画质真的非常远古，别说车内信息了，车牌都是糊的。
但从现场目击者拍摄的视频看，当时的火势非常迅猛，如果人再晚点被拖出来的话，后果不堪设想。
不是谁都有勇气在浓烟和大火里敢冲上去救人。这几位热心的大姐和大哥是真了不起。
而隔着键盘空口鉴定人家“看到是林志颖才救的”，未免有些太小人之心。
他的脸伤到连经纪人都不敢认，只能凭穿着和名表来锤本尊。原图血腥小主码了很厚的马赛克，网上可以搜到。
医生是说他的脸部需要“3D重建”一年的时间，或许能够恢复车祸前的样貌。
简单来说，就是靠脸吃饭的大明星，车祸毁容了啊！
评论区说什么的都有，因果论的，还有完美主义者会被逼死的。退一步想，从死神手里捡回一条命，已经谢天谢地了不是吗。
什么赔偿交通部门的损失啦，术后治疗费上千万啦，对身家上亿的明星来说，在性命面前都不是事儿了。
在关心此事的各类人群里，还有特殊的两拨，那就是特斯拉车主和特斯拉公关部。林志颖的交通事故还没有定性，只排除了酒驾，那是驾驶不当or车子有问题就值得说（掰）道（头）。
已知林志颖是忠诚的特斯拉信徒，不仅安利过多次，也沉迷自动驾驶系统。
于是就有吃瓜群众好奇，特斯拉会不会赶在第一时间甩锅？
特斯拉：虽然你对我是真爱，但我们的车是没问题的。
站在厂商的角度，当然要咬定是驾驶员操作不当，真要承认车的问题销量咋办。
但同为特斯拉车主的朋友，也急着为撇清“自动驾驶”的罪过来diss林志颖，怎么看都有点着急护犊子的感jio。
特斯拉自燃的新闻堪比大姨妈，以至于前面加一个“又”字都不够。
你说撞了才会着火，有的车充电就着火。你说充电可能也是车主操作不当，那只是停在车库就爆燃，还烧得只剩一副铁架子，锅要咋甩？
车主：这tm是真要送我上路啊！
有的事一次是偶然，两次是巧合，三番五次连串差点要人命，细思极恐啊。
对特斯拉的卫道士来说，收集这些新闻的柠檬精只不过是买不起“豪车”就隔空酸，“总有刁民想害朕”，小主的确买不起，但莫名觉得提高了存活率
。
车祸对当事人是血泪教训，对其他人也有一定的警醒作用。开车要系安全带，小朋友不能坐副驾驶，电动车和自动驾驶的隐患要引起重视。
比起怪谁，更重要是避免悲剧再次发生，对吧？希望所有的驾驶员，方向盘握在手上，把家人和安全放在心上啊~
以上就是关于林志颖毁容了，怪谁？的全部内容了。
